Летающая «скорая помощь»

Губернатор Алексей Островский посетил вертолетную площадку службы санитарной авиации в поселке Тихвинка в пригороде Смоленска.

Национальная служба санитарной авиации с начала текущего года доставила в лечебные учреждения Смоленской области сорок пациентов. Об этом сообщил в своем Telegram-канале губернатор Алексей Островский.

«Как меня проинформировала главный врач областной клинической больницы Лариса Волынец, силами службы в региональные учреждения здравоохранения осуществлена медицинская эвакуация 40 пациентов из Рославльского, Гагаринского, Дорогобужского и иных районов области, в том числе, двое были госпитализированы в федеральные клиники», — написал Островский по итогам поездки на вертолетную площадку службы в поселке Тихвинка.

Он добавил, что, в соответствии с контрактом, плановое количество вылетов в течение года должно составить не менее восьмидесяти. Организация санитарно-авиационной эвакуации медицинским вертолетом «Ансат» (разработка Казанского вертолётного завода) возложена на областную клиническую больницу. В составе авиамедицинской бригады, в зависимости от клинической ситуации, находятся реаниматолог, сосудистый хирург, акушер-гинеколог либо нейрохирург.

Специальное оборудование на борту вертолета обеспечивает искусственную вентиляцию легких в течение полутора — двух часов, без дозаправки баллонов. За это время воздушный реанимобиль может долететь до любой точки области. «Это очень важно, особенно в тех ситуациях, когда в борьбе за человеческую жизнь счет идет на минуты и действует правило «золотого часа», — отметил Островский.

Поясним: «золотой час» — это условное понятие, которое со времён Первой Мировой войны используют в реаниматологии. Считается, что шансы пострадавшего человека на спасение наиболее высоки в течение первого часа после получения травмы. Конкретной научной базы под этим понятием нет, но в целом медики согласны с тем, что задержка в оказании помощи пострадавшему крайне нежелательна. Санитарная авиация как раз и призвана максимально ускорить доставку специалистов для оказания помощи пострадавшим и их экстренную госпитализацию.

Несколько слов о самой машине. Вертолёт «Ансат» разработан в конце девяностых конструкторским бюро Казанского вертолётного завода, его сборка проводится в Татарстане. Машина собирается в нескольких версиях: военно-учебная, гражданская, спасательная и медицинская. В основе силовой установки — два двигателя фирмы Pratt & Whitney мощностью 630 л.с. каждый. Вертолёт может принять до семи пассажиров или 1235 кг груза, его крейсерская скорость — 250 км/ч, дальность полёта 510 километров.